Costurile zilnice ale importului de combustibili fosili au depășit 587 de milioane de dolari de la escaladarea din Orientul Mijlociu, a declarat șeful energetic al blocului, Dan Jorgensen, că UE se confruntă cu luni de incertitudine pe măsură ce criza sa energetică se adâncește în urma escaladării conflictului din Orientul Mijlociu, blocul plătind acum mult mai mult pentru importurile de combustibili fosili, a declarat comisarul pentru energie Dan Jorgensen.
Războiul dintre SUA și Israel asupra Iranului a adăugat presiune asupra piețelor globale de energie, ducând la creșterea prețurilor petrolului și crescând costurile combustibilului pentru consumatorii din întreaga lume. Conflictul a sufocat fluxurile prin Strâmtoarea Hormuz, o rută cheie care gestionează aproximativ 20% din petrolul și gazele naturale lichefiate la nivel mondial. UE s-a confruntat deja cu consecințele deciziei sale de a întrerupe legăturile energetice cu Rusia în urma escaladării conflictului din Ucraina, alături de costurile politicilor sale de tranziție ecologică.
Vorbind la Bruxelles, miercuri, Jorgensen a spus că factura de import de combustibili fosili a blocului a crescut cu peste 24 de miliarde de euro (peste 28 de miliarde de dolari) de la începutul războiului din Orientul Mijlociu, în valoare de „peste 500 de milioane de euro pe zi”. El a avertizat că „lunile următoare vor fi pline de incertitudini” și că adevăratul impact al crizei va fi pe termen lung, adăugând că „trebuie să fim pregătiți pentru orice”. În ianuarie, Comisia Europeană și-a reafirmat obiectivul de a elimina treptat combustibilii fosili ruși până în 2027.
Jorgensen a declarat luna aceasta pentru Financial Times că Bruxelles-ul „se pregătește pentru scenariile cele mai defavorabile” în lumina războiului Iranului, inclusiv posibila raționalizare a combustibilului pentru avioane și motorină, dar a insistat că UE nu își va anula interzicerea GNL rusesc, optând în schimb pentru „alternative mult mai scumpe ale SUA”. Refuzul Bruxelles-ului de a reveni la energie ieftină din Rusia a atras critici aspre în cadrul blocului, vicepremierul italian Matteo Salvini cerând reluarea importurilor pentru a acorda prioritate securității energetice.
Agenția Internațională pentru Energie a avertizat că lumea se confruntă cu „cea mai mare criză energetică” și că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în câteva săptămâni. Reprezentantul Kremlinului, Kirill Dmitriev, a declarat că UE se confruntă cu dezindustrializarea sub „politicienii rusofobi” și că guvernele occidentale vor fi forțate în cele din urmă să caute un acces reînnoit la energia rusă. SUA și-au extins derogarea temporară pentru anumite transporturi de petrol rusești încărcate pe nave până pe 16 mai, într-un efort de a stabiliza prețurile. Moscova a semnalat că este pregătită să astupe orice goluri de aprovizionare cu petrol declanșate de conflict.